Motorisaties CLIO: brandstof, diesel, automatische versnellingsbak

My Renaultaanmelden

Ontdek de beschikbare motorisaties per versie


	equilibre	evolution	techno	R.S. line	E-Tech engineered
Hybrid Energy (1)
E-Tech hybrid 145		vanaf € 24.650,00 *	vanaf € 25.950,00 *		vanaf € 28.300,00 *
Essence (3)
SCe 65	vanaf € 17.700,00 *
TCe 90	vanaf € 18.800,00 *	vanaf € 20.150,00 *	vanaf € 21.450,00 *	vanaf € 23.250,00 *
TCe 90 X-Tronic		vanaf € 21.650,00 *	vanaf € 22.950,00 *
Diesel (1)
Blue dCi 100		vanaf € 22.350,00 *	vanaf € 23.650,00 *

* aanbevolen catalogusprijs BTWi

Uitgebreide specificaties

Meer informatie over de motoren

E-Tech

E-Tech is een hybride motorisatie van 145 pk waarbij de batterij zichzelf oplaadt d.m.v. regeneratie. Zij biedt een unieke combinatie van beperkt verbruik en buitengewone prestaties.

Clio E-Tech hybrid beschikt over een benzinemotor en een elektrische motor gelinkt aan een innovatieve automatische multimode versnellingsbak . U rijdt zoals met een traditionele wagen met automatische versnellingsbak, het systeem past zichzelf automatisch en continu aan om de meest geschikte en optimale aandrijfmodus in termen van prestaties en verbruik te activeren.

De jarenlange expertise van Renault in het domein van elektrische mobiliteit leidt tot een optimaal beheer van de elektrsiche energie, beschikbaar in de batterij van 1.2 kWh. Geen stopcontact nodig dus, maar een intelligente oplaadcyclus van de batterij bij het rijden en een efficiënte energierecuperatie tijdens het remmen.

ontdek Clio E-Tech hybride

SCe 65

zuinig in gebruik

De motor met 3 cilinders is modern, zuinig en leent zich perfect tot stadsverkeer. Hij is uitgerust met een distributieketting voor minimaal onderhoud.

TCe 90

polyvalentie op het hoogste niveau

Met de nieuwe turbodieselmotor met 90 pk/160 Nm staat onze Clio garant voor responsief vermogen, wendbaarheid en zuinigheid. Dankzij de distributieketting blijven de onderhoudskosten beperkt. Clio is beschikbaar in:

Een handmatige versnellingsbak met 5 versnellingen (CO2-uitstoot van 116-119g)
Een X-TRONIC-automaat (maximale wendbaarheid in de stad en D-STEP-functie voor nog meer gebruiksgemak)

TCe 130 GPF EDC

maximaal rijplezier

Vermogen van 130 pk, koppel van 240 Nm, EDC-versnellingsbak met zeven versnellingen, dubbele koppeling en schakellepels aan het stuur... Deze turbobenzinemotor met 4 cilinders en directe inspuiting is gebouwd voor grootse prestaties en maximaal rijplezier.

dCi 100

Deze dieselmotor verenigt maximaal rijplezier en zuinigheid dankzij zijn koppel van 260 Nm en zijn handmatige versnellingsbak met 6 versnellingen. De ideale motor voor wie lange afstanden aflegt!