Dankzij zijn eigen specifieke platform en innovatieve oplossingen combineert Renault Megane E-Tech electric actieradius, plezier en prestatie.
Het elektrische aandrijfsysteem is van Franse makelij en bevat geen zeldzame aardmetalen. De auto is het resultaat van een duurzaam ontwerpproces en een productie-ecosysteem in Europa.
Een combinatie van respect voor het milieu en rijprestatie voor een optimale elektrische beleving.
- batterij met comfortabele actieradius
- batterij met actieradius voor rijden in de stad
batterij
60 kWh
tot
468 km
actieradius overeenkomstig de WLTP-norm
vermogen
220 pk
koppel
300 Nm
batterij
40 kWh
tot
300 km
actieradius overeenkomstig de WLTP-norm
vermogen
130 pk
koppel
250 Nm
Vier goede redenen om over te stappen op elektrisch
rij compromisloos
- platform
- rijplezier
- rijcomfort
- One Pedal-technologie
elektrisch platform
Het modulaire AMPR MEDIUM-platform van Renault Megane E-Tech electric biedt innovatieve configuraties om het gewicht te optimaliseren en een zeer laag zwaartepunt te creëren. Dit zorgt voor uitstekende prestaties en een responsieve rit.
rijplezier
Dankzij de elektrische motor die tot 160 kW vermogen levert, het equivalent van 220 pk, wordt elke rit met Megane E-Tech electric een krachtige, responsieve rijbeleving.
De wielen staan op de vier hoeken van de carrosserie, waardoor je scherp kunt sturen en een gecontroleerd chassis hebt voor extra wendbaarheid en een uitstekende wegligging. Jij bepaalt hoe je rijdt.
rijcomfort
Het langere platform van Megane E-Tech electric en de bredere wielbasis verbeteren de stabiliteit en het rijcomfort. De passagiers hebben meer ruimte dankzij de vlakke vloer en profiteren van een uitstekende geluidsisolatie (isolatietechnologie tussen de batterij en de cabine om trillingen en rijgeluid te dempen, onder octrooi van Renault).
One Pedal-technologie
De One Pedal-functie maakt rijden in de stad gemakkelijker door hoofdzakelijk het gaspedaal te gebruiken. Als je het pedaal loslaat, remt de Megane af totdat hij volledig stilstaat. Door het pedaal volledig los te laten, maak je optimaal gebruik van remmen met energieterugwinning. Trap het pedaal weer in om snelheid te maken.
actieradius bij elektrisch rijden
- prestatie
- remmen met energieterugwinning
- warmtebeheer
elektrische prestaties
In Megane E-Tech electric rijd je tot 300 km op de snelweg met een volledig geladen batterij. Dit is mogelijk door het design dat gericht is op actieradius, de bijzonder efficiënte motor en het slimme verbruiksbeheer.
remmen met energieterugwinning
Het energieterugwinningssysteem van Megane E-Tech electric zorgt ervoor dat de batterij wordt opgeladen tijdens het vertragen of als je op de rem drukt. Vier niveaus van remmen met energieterugwinning, toegankelijk via de schakelflippers aan het stuur, passen zich aan de wegomstandigheden of de gewoontes van de bestuurder aan en vergroten de actieradius op effectieve wijze*.
*niet verkrijgbaar op de Evolution
warmtepomp
De standaard verkrijgbare warmtepomp is gecombineerd met een systeem voor het terugwinnen van energie uit de motor en de batterij, om de actieradius van Megane E-Tech electric te vergroten en het warmtecomfort voor de passagiers te verbeteren, in alle omstandigheden. Bijzonder nuttig in de winter.
flexibel opladen
- AC-laden
- DC-laden
- oplaadtools
AC-laden (wisselstroom)
Met zijn 22 kW oplader¹ kan je Renault Megane E-Tech electric overal eenvoudig worden opgeladen. Elke stop is een gelegenheid om even te pauzeren en je auto op te laden: je laadt tot 50% actieradius bij in minder dan 1,5 uur². Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om je bestemming te bereiken.
¹verkrijgbaar als optie of standaard, afhankelijk van het land
²afhankelijk van de batterij
DC-laden (gelijkstroom)
Je kunt het DC-snellaadsysteem van Renault Megane E-Tech electric gebruiken op de Europese netwerken. Met 30 minuten* laden kun je alweer 1,5 uur rijden op de snelweg.
De batterij 'met grote actieradius' heeft een verbeterde vermogenscurve die in de loop van de tijd stabieler is. Snelladen van 15 tot 80%, om 57 kWh bij te laden, neemt slechts 37 minuten in beslag.
*150 kW DC snellaadpunt voor 1,5 uur rijden op de snelweg met een gemiddelde snelheid van 110 km/u.
elektrisch rijden optimaliseren
Profiteer van verbonden functies die zijn ontworpen voor elektrisch rijden: Megane E-Tech electric heeft voorprogrammering van de batterijtemperatuur om sneller op te laden. Met een op Google Maps geprogrammeerde route met selectie van laadpunten, past de auto de batterijtemperatuur automatisch aan voor maximaal laadvermogen en adviseert je over het doelpercentage dat je kunt bijladen. Ideaal voor optimale ritten in de winter.














