Wat zijn de CO₂-emissies van de Renault Clio, afhankelijk of deze een hybride, benzine- of LPG-motor heeft?

De CO₂-emissies van de Renault Clio variëren afhankelijk van de gekozen motor: een full hybrid E-Tech 160 pk, een benzine TCe 115 pk of een Eco-G 120 pk benzine/LPG. Deze waarden worden gemeten met behulp van de WLTP-cyclus, waarmee motoren onder gestandaardiseerde omstandigheden met elkaar kunnen worden vergeleken.

Met de full hybrid E-Tech 160 pk bedragen de emissies van de Renault Clio 89 g CO₂/km. Deze motor combineert een benzinemotor, een elektromotor en een batterij die tijdens het rijden energie terugwint, om elektrisch rijden in de stad en voorsteden te bevorderen.

De benzine TCe 115 pk in de Renault Clio stoot 114 g CO₂/km uit. Deze auto loopt op een conventionele benzinemotor.

Met de Eco-G 120 pk benzine/LPG bedragen de CO₂-emissies van de Renault Clio 105 g/km. Een motor op benzine/LPG zorgt voor minder emissies dan een vergelijkbare benzinemotor.

Kortom: de full hybrid E-Tech 160 pk heeft de laagste emissies, de Eco-G 120 pk zorgt voor een lagere uitstoot bij gebruik van LPG en de benzine TCe 115 pk completeert het aanbod aan motoren.