Actieradius E-Tech electric

Verwarm het interieur voor in de winter en zet de airco alvast aan in de zomer, terwijl je auto oplaadt. Je kunt deze preconditionering inplannen via easy link, openR link of op afstand met behulp van de My Renault-app.

Als je vergeten bent om de preconditionering in te plannen en als je auto is uitgerust met deze opties, geef dan de voorkeur aan het verwarmen van de stoelen en het stuurwiel. Geniet van sneller thermisch comfort en grotere besparingen.

Parkeer waar mogelijk in een afgesloten garage of parkeergarage. De batterij van je elektrische auto is dan beschermd tegen weersomstandigheden, hetgeen je elektrische actieradius maximaliseert.

Met de My Renault-app kun je je ritten plannen, geschikte laadpunten voor je auto vinden en op afstand het laadproces van de batterij in de gaten houden.

Ja, de temperatuur heeft invloed op de actieradius van de auto, met name bij lage temperaturen. Zowel de motor als de verwarming gebruiken de batterij. De batterij ontlaadt dus sneller als je de auto verwarmt, waardoor de batterij de motor minder lang van stroom kunnen voorzien.

Ons advies voor een goede actieradius in de winter:

• als het mogelijk is, parkeer je auto dan binnen.
• Activeer het preconditioneringssysteem van de auto wanneer deze aan het opladen is. Op deze manier wordt de batterij gebruikt voor de motor en niet voor het regelen van de temperatuur.
• Zorg dat de banden de juiste bandenspanning hebben.

Onze speciale oplossing: Renault Megane E-Tech electric is voorzien van een warmtepomp om de door de batterij en motor gegenereerde warmte terug te winnen om het interieur te verwarmen. Zo kun je de actieradius van je auto beter beheren, zelfs in de winter.

Tip: de verwarmde stoelen en het verwarmde stuurwiel (winterpakket) verhogen je thermische comfort en optimaliseren het totale verbruik van je elektrische auto.

Alle elektrische auto's zijn geschikt om op de snelweg te rijden.

Je hoeft alleen maar een paar dingen in gedachten te houden om de actieradius van je auto onderweg optimaal te beheren:

• hoe sneller je rijdt, des te meer energie je auto verbruikt (net als bij een auto met verbrandingsmotor). Idealiter beperk je de snelheid op de snelweg tot 110 km/u.
• Met de My Renault-app en de Mobilize Charge Pass vind je snellaadpunten langs je route. Via deze oplaadpunten kun je in slechts 30 minuten (bijvoorbeeld met Megane E-Tech electric) een WLTP-actieradius tot 300 km (of 200 km op de snelweg) terugwinnen.
• optimaliseer het gewicht dat je met je auto vervoert om de tractie te beperken. Bij wijze van indicatie: Megane E-Tech kan een ongeremd gewicht van 750 kg trekken.
  

Het belang van batterijveroudering moet in perspectief worden gezien. Aan de hand van onze 11 jaar ervaring met li-ion-batterijen leveren wij batterijen die slechts heel langzaam verslechteren. Zeer zelden hebben we batterijen moeten vervangen omdat de actieradius afnam.
We raden je echter aan om je batterij tot 80% op te laden als je geen lange rit voor de boeg hebt. Dit verlengt de levensduur van de batterij.
Houd je batterij op een gemiddeld laadniveau (tussen 30% en 80%) als je auto lange tijd geparkeerd staat en mogelijk blootgesteld wordt aan grote hitte. Dit helpt de weerstand van je batterij na verloop van tijd te verbeteren.

Maar dat is nog niet alles:

• het snelladen van de batterij van 80 naar 100% duurt net zo lang als het laden van 15% naar 80%.
• Als de batterij volledig is opgeladen, voeren de hydraulische remmen de vertraging uit. Dit beïnvloedt de actieradius van de batterij.
• Als de batterij niet volledig is opgeladen, dan wordt de energie van elke vertraging of remactie via de elektromotor teruggewonnen in de batterij.