Wat is de actieradius van een Electric auto?
De actieradius van een Electric auto hangt af van twee belangrijke factoren:
- Batterijcapaciteit (gemeten in kWh), die vergelijkbaar is met de grootte van een brandstoftank.
- Het verbruik van het voertuig hangt af van de motor, het gewicht, de uitrusting en hoe je het gebruikt.
In de praktijk komt de actieradius overeen met de batterijcapaciteit gedeeld door het gemiddelde verbruik. Hoe hoger het stroomverbruik (snelheid, verwarming, enz.), hoe korter het bereik dus is.
WLTP assortiment van onze E-Tech-elektrische voertuigen
De opgegeven actieradiussen zijn gemeten volgens de WLTP-norm, waardoor voertuigen op de markt onder identieke omstandigheden met elkaar kunnen worden vergeleken. Deze cijfers kunnen echter variëren, afhankelijk van het daadwerkelijke gebruik (temperatuur, rijstijl, soort rit).
Ontdek de actieradius van onze elektrische voertuigen rechtstreeks in de Renaultconfigurator.[HYPERLINK INVOEGEN]
Let op: Met de WLTP-cyclus kun je voertuigen onder identieke omstandigheden met elkaar vergelijken, maar deze weerspiegelt niet altijd je daadwerkelijke gebruik (temperatuur, snelheid, rijstijl, enz.).
Welke factoren zijn van invloed op de slagafstand?
- Snelheid: hoe sneller je rijdt, hoe hoger het energieverbruik.
- Binnencomfort, verwarming in de winter en airconditioning in de zomer verbruiken energie.
- Buitentemperatuur: hoe kouder het is, hoe moeilijker het is om energie uit de batterij te halen, en hoe groter de weerstand van de lucht en de banden is.
- Rijstijl: soepel en vooruitziend rijden helpt de actieradius te behouden.
- Gewicht en aerodynamica: het meegedragen gewicht en de externe accessoires beïnvloeden het energieverbruik.
- Het terrein en het wegtype, zoals snelwegen en hoogteverschillen, hebben een negatieve invloed op de actieradius.
Technologieën om je rijbereik te maximaliseren
Renault Electric voertuigen beschikken over technologieën om het energieverbruik te beheersen:
- ECO-modus: past bepaalde instellingen aan om het energieverbruik te verminderen.
- Warmtepomp (afhankelijk van het model): beperkt de invloed van de verwarming op de actieradius.
- Voorverwarming of voorverkoeling: verwarmt of koelt het passagierscompartiment terwijl het voertuig wordt opgeladen, om tijdens het rijden energie te besparen.
