Is de koolstofvoetafdruk van een elektrische auto kleiner dan die van een auto met verbrandingsmotor?
In het dagelijks gebruik is een elektrische auto:
- stoot geen uitlaatgassen uit (CO₂, NOx, fijnstof)
- verbruikt minder energie per kilometer
- kan worden opgeladen met behulp van hernieuwbare energiebronnen, waardoor de impact op het milieu nog verder wordt verminderd
Een elektrische auto heeft een grotere impact op het milieu, met name tijdens de productie, dan een auto met een verbrandingsmotor. Vooral de productie van batterijen verbruikt meer energie en veroorzaakt meer CO₂e (broeikasgassen). Dit overschot wordt echter in de loop van de tijd door het gebruik gecompenseerd, doordat er tijdens het gebruik geen CO₂-uitstoot plaatsvindt en de elektriciteitsmix steeds koolstofarmer wordt. Over het geheel genomen is de CO₂-voetafdruk van een elektrische auto tot drie keer kleiner dan die van een auto met verbrandingsmotor.
Wat uit de meest recente officiële onderzoeken blijkt:
- Gedurende hun gehele levenscyclus (productie, gebruik, recycling) stoten elektrische voertuigen gemiddeld 73% minder broeikasgassen uit dan een vergelijkbaar model met verbrandingsmotor. Dit percentage kan oplopen tot 78% als de gebruikte elektriciteit voor 100% uit hernieuwbare bronnen afkomstig is.
- De "koolstofschuld" die gepaard gaat met de productie wordt doorgaans gecompenseerd na 17.000 km* te hebben gereden.
Hoe zit het met deeltjes? De enige uitstoot tijdens het rijden is afkomstig van de remmen en de bandenslijtage, net als bij elk ander voertuig. Maar bij elektrische auto’s wordt vaak gebruikgemaakt van regeneratief remmen, wat de slijtage aan de remmen vermindert en daarmee ook de uitstoot van fijnstof.
Voor meer informatie (alleen FR)
Je kunt de officiële website van ADEME bezoeken (https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/developper-vehicules-electriques) of simulators gebruiken, zoals https://www.je-roule-en-electrique.fr/, om de milieu-impact op basis van uw gebruik te schatten.
*afhankelijk van de grootte van de batterij en het type voertuig
Bronnen: Onderzoek gepubliceerd op 8 juli 2025 door de International Council on Clean Transportation (ICCT https://www.ccacoalition.org/fr/partners/international-council-clean-transportation-icct)https://theicct.org/publication/electric-cars-life-cycle-analysis-emissions-europe-jul25/
