modellen uitgerust met
Renault full hybrid E-Tech-technologie
full hybrid E-Tech-technologie
Zelfopladende full hybrid E-Tech-modellen gebruiken twee energiebronnen: een elektromotor en een verbrandingsmotor.
De batterij laadt automatisch op terwijl je rijdt. Dit zorgt voor een optimaal brandstofverbruik en dagelijks gebruiksgemak. Geniet van 100% elektrisch rijden bij ritjes in de stad en bij snelheden tot 130 km/u*, terwijl je het rijbereik hebt van een auto met verbrandingsmotor.
*afhankelijk van het model
4 feiten over full hybrid E-Tech
Je kunt gedurende 5 min.* 100% elektrisch rijden tot een snelheid van 130 km/u met de zelfopladende full hybrid E-Tech-motor.
*afhankelijk van het model
Op de openbare weg of in de stad verbruikt een volledig hybride auto tot wel 40%* minder dan een auto met verbrandingsmotor.
*cijfers conform de WLTP-standaard voor een stadsrit
Je volledig hybride auto start stil en rijdt gedurende 80% van je ritten door de stad in elektrische modus.
Zelfopladende full hybrid E-Tech-modellen hebben een totaal rijbereik dat kan oplopen tot 1.100 km*.
*afhankelijk van het model
full hybrid E-Tech-technologie in het dagelijks leven
Met ononderbroken rijplezier, minder CO2 -uitstoot en een lager brandstofverbruik maken de full hybrid E-Tech-modellen je dagelijks leven gemakkelijker.
jouw vragen over de full hybrid E-Tech-technologie
Er zijn 3 categorieën hybride:
- full hybrids,
- plug-in hybride auto's,
- en mild hybrids.
Al deze auto's hebben een verbrandingsmotor en minimaal één elektromotor en een tractiebatterij.
De aandrijving, het type transmissie, de oplaadmethode, het resulterende brandstofverbruik en de impact op het milieu verschillen echter.
Bij een mild hybrid draait de verbrandingsmotor altijd, waarbij de elektromotor deze af en toe ondersteunt. Een mild hybrid verbruikt tot 10% minder brandstof dan een gelijkwaardige auto met alleen een verbrandingsmotor. De transmissie kan handmatig of automatisch zijn.
Volledig hybride auto's en plug-in hybride auto's wisselen op intelligente wijze af tussen elektrische en verbrandingsmotoren.
Het verschil zit in de capaciteit van de batterij en de laadmethode.
Met de volledig hybride E-Tech-technologie hoef je de stekker van je auto niet in het stopcontact te steken voor stroom. Tijdens het rijden wint het systeem energie door middel van remmen met energieterugwinning. Zo kun je tot wel 40% brandstof besparen en tot maar liefst 80% van je rit in de stad elektrisch rijden.
Met de E-Tech plug-in hybrid-technologie is het voor een optimaal verbruik belangrijk om je auto dagelijks op te laden via een standaard stopcontact of bij een laadpunt. Met een grotere actieradius leg je het grootste deel van je dagelijkse ritten 100% elektrisch af. De technologie bespaart daarom tot wel 75% brandstof (in WLTP-cyclus).
Een hybride auto combineert twee soorten aandrijflijnen: een verbrandingsmotor (benzine) en één of meer elektromotoren. Deze motoren zijn gekoppeld aan een tractiebatterij die elektrische energie opslaat.
