benzine- en dieselmotoren van Renault

Roet uit de uitlaatgassen wordt via het regeneratieproces in het filter in de benzinemotoren van Renault, omgezet.

Het roetfilter verandert de roetdeeltjes door middel van een chemische reactie in koolstofdioxide en andere niet-schadelijke gassen. Reiniging of onderhoud is daarom overbodig.

Het roetfilter zit in de uitlaat en heeft daarvoor geen enkele invloed op je rijbeleving. Je rijdt net zo comfortabel en soepel als in een vergelijkbaar model.

Benzinemotoren van Renault en hun roetfilters hebben geen invloed op je brandstofverbruik. De technologie werkt automatisch en heeft dus geen impact op je brandstofniveau. Je kunt deze op dezelfde manier blijven gebruiken als voorheen.

De technologie in het Selective Catalytic Reduction-systeem werkt alleen met uitlaatgassen.

Blijf lekker rijden en optimaliseer de prestatie van je Renault terwijl je minder schadelijke stoffen uitstoot.

Houd het brandstofniveau van je tank in de gaten met de sensoren in de AdBlue®-tank.

Je weet precies wanneer je moet tanken en kunt daarvoor bij de meeste tankstations terecht.

Dankzij de AdBlue®-tanks met een inhoud tussen de 15 en de 20 liter, profiteer je van de voordelen vergelijkbaar met 6 tot 8 volle tanks brandstof.

Zo kun je met een gerust hart de weg op.